Amphicar 770 (1961-1968)

Parmi ces rares véhicules insolites qui furent fabriquées en série : l’Amphicar 770, un cabriolet amphibie à quatre places créé en Allemagne par l'ingénieur Hans Trippel. Pur produit germanique, à l'exception de son moteur anglais Triumph, l’Amphicar permettait de rouler sur route et de voguer sur les flots de lacs ou de rivières.

Le concept n'est pas nouveau. En 1905, l'Amphibious petrol-powered carriage de T. Richmond, aux USA, entrait dans l'histoire comme le premier engin motorisé capable de se mouvoir sur terre comme sur eau.

En raison de son coût de production trop élevé, chacune de ces voitures étant réalisée à la main, mais aussi des nombreux problèmes posés par son adaptation aux normes antipollution et sécuritaires, l'Amphicar fut un échec commercial aux Etats-Unis qui devaient être son plus grand marché. La demande n'atteignit jamais les 20,000 exemplaires annuels espérés et 3 878 voitures seulement furent construites jusqu'à la fin de la production en 1968.

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Publié par Philippe Baron le 26 avril 2015.