La Peugeot 402 produite entre 1935 et 1942,

En octobre 1938, la 402 se nomme 402 B. Sa mécanique propose dorénavant 12 CV fiscaux (soit 63 ch) pour une cylindrée de 2142 cm³ et une vitesse maxi de 125 km/h. Esthétiquement, sa calandre est plus proéminente, et pour permettre un chargement plus important, le volume de la malle arrière est augmenté. La roue de secours se loge désormais à l'intérieur de celle-ci. En mai 1940 l'occupation allemande interrompt définitivement la fabrication des Peugeot 402 B. 

Citroën Traction

VW Karmann Ghia années 1970